GUIDA SICURA
Guida sicura con gli occhiali: 15 consigli per vedere meglio al volante
Vedere bene è una delle condizioni fondamentali per guidare in sicurezza.
Durante la guida dobbiamo riconoscere rapidamente segnali stradali, pedoni, veicoli, ostacoli e variazioni delle condizioni della strada. Di notte, con pioggia, nebbia o forte luce solare, il compito può diventare ancora più impegnativo.
Per chi porta occhiali o lenti a contatto è quindi importante non limitarsi alla sola gradazione, ma considerare anche stato delle lenti, trattamenti, protezione solare e qualità della visione nelle diverse condizioni di illuminazione.
Ecco 15 consigli pratici.
1. Controlla periodicamente la vista
Larghezza montatura
Di seguito la tabella delle dimensioni in millimetri della larghezza degli occhiali misurata internamente da asta a asta
XS fino a 123 mm.
S da 124 a 128 mm.
M da 129 a 133 mm.
L da 134 a 138 mm.
XL da 139 a 142 mm.
XXL oltre 143 mm.
Una prescrizione che non corrisponde più alle proprie esigenze può rendere più difficile distinguere dettagli e segnali, soprattutto a distanza.
Il cambiamento può avvenire gradualmente e non sempre ci si rende conto immediatamente di vedere meno bene rispetto al passato.
Per questo è utile effettuare controlli periodici della vista e non aspettare necessariamente di avere una difficoltà evidente durante la guida.
2. Se hai bisogno degli occhiali, usali anche alla guida
Può sembrare ovvio, ma chi utilizza una correzione per vedere nitidamente da lontano dovrebbe avere sempre con sé gli occhiali o le lenti a contatto necessari.
Questo vale in particolare quando la correzione è necessaria per:
-
leggere i segnali stradali;
-
riconoscere ostacoli a distanza;
-
distinguere correttamente altri veicoli;
-
guidare nelle ore serali o notturne.
È utile avere anche un paio di occhiali di riserva, soprattutto durante lunghi viaggi.
3. Scegli con attenzione gli occhiali da sole per guidare
Durante il giorno una luce solare intensa può creare riflessi e rendere meno confortevole la guida.
Gli occhiali da sole utilizzati al volante devono avere lenti appropriate e una colorazione che non renda difficile riconoscere correttamente semafori, segnali e informazioni presenti sulla strada.
Per una panoramica sulle diverse possibilità puoi consultare la guida su come scegliere le lenti degli occhiali da sole.
4. Valuta le lenti polarizzate per la guida diurna
Durante il giorno possono essere particolarmente fastidiosi i riflessi prodotti da superfici come:
-
asfalto bagnato;
-
carrozzerie;
-
vetri;
-
acqua;
-
superfici orizzontali molto illuminate.
Le lenti polarizzate sono progettate proprio per ridurre determinate componenti della luce riflessa e possono quindi essere interessanti durante la guida in condizioni di forte luminosità.
Non devono però essere utilizzate come soluzione per la guida notturna, perché una lente solare riduce la quantità di luce che raggiunge l'occhio.
Puoi approfondire nella guida dedicata alle lenti polarizzate e al loro funzionamento.
5. Non guidare con lenti molto graffiate o deteriorate
Una lente graffiata, sporca o deteriorata può disperdere maggiormente la luce.
Il problema può diventare particolarmente evidente quando davanti agli occhi ci sono:
-
fari;
-
lampioni;
-
insegne luminose;
-
sole basso sull'orizzonte.
Se le lenti sono molto rovinate è opportuno valutarne la sostituzione.
Prima di partire è inoltre buona abitudine controllare che siano pulite su entrambe le superfici.
6. Controlla che gli occhiali siano ben regolati sul viso
Una montatura che scivola continuamente sul naso può modificare la posizione delle lenti rispetto agli occhi.
La corretta posizione diventa ancora più importante con prescrizioni elevate, lenti progressive o progetti ottici particolari.
Gli occhiali dovrebbero quindi:
-
rimanere stabili;
-
non scivolare;
-
non essere inclinati in modo anomalo;
-
non costringere il guidatore ad aggiustarli continuamente.
7. Per la guida notturna valuta un buon trattamento antiriflesso
La guida notturna presenta condizioni molto differenti rispetto a quella diurna.
L'ambiente è più buio, mentre fari, lampioni e altre sorgenti luminose possono creare riflessi sulle superfici delle lenti.
Un trattamento antiriflesso può ridurre questi riflessi superficiali e aumentare la trasparenza della lente.
È importante però chiarire che l'antiriflesso non elimina l'abbagliamento proveniente dai fari e non consente di vedere perfettamente in qualsiasi condizione.
Serve soprattutto a ridurre una delle componenti che può disturbare la visione: il riflesso prodotto dalla lente stessa.
Per approfondire puoi leggere come funziona il trattamento antiriflesso.
Le lenti Glance24 con antiriflesso Nocturna
Per chi utilizza frequentemente gli occhiali durante la sera e la notte, Glance24 propone anche il trattamento Antiriflesso Nocturna, studiato specificamente pensando a questo tipo di utilizzo.
Nocturna abbina un trattamento antiriflesso ad altre caratteristiche del trattamento e presenta una leggera tonalità ambrata, con un riflesso residuo tendente al dorato.
L'obiettivo dell'antiriflesso rimane quello di ridurre i riflessi prodotti dalle superfici delle lenti, particolarmente percepibili in presenza di fari, lampioni e numerose sorgenti luminose.
Anche in questo caso è importante avere aspettative corrette: una lente per la guida notturna non elimina i fari delle automobili, non impedisce qualsiasi forma di abbagliamento e non può compensare una prescrizione non corretta.
La prima condizione per vedere bene di notte rimane infatti una correzione visiva adeguata.
Per conoscere più nel dettaglio questa soluzione puoi leggere l'approfondimento sulle lenti speciali per la guida notturna e sull'Antiriflesso Nocturna.
8. Di notte anche piccoli problemi visivi possono diventare più evidenti
In condizioni di luce ridotta il sistema visivo lavora in modo differente rispetto alla piena luce del giorno.
Una correzione non più adeguata, un astigmatismo non correttamente compensato o altri problemi visivi possono quindi diventare più evidenti durante la guida serale.
Se durante la notte noti frequentemente:
-
aloni;
-
difficoltà a leggere i cartelli;
-
visione sfocata;
-
forte disagio davanti ai fari;
-
difficoltà molto maggiore rispetto alla guida diurna;
è opportuno verificare la propria situazione visiva.
Nella guida dedicata approfondiamo anche le differenze tra guidare con gli occhiali di giorno e di notte.
9. Non fissare direttamente i fari delle auto che arrivano in senso opposto
Quando un veicolo proveniente dalla direzione opposta ha fari molto intensi, fissarli direttamente può aumentare il disagio.
È preferibile mantenere l'attenzione sulla propria traiettoria e utilizzare anche i riferimenti presenti sul margine della strada, senza distogliere l'attenzione da ciò che avviene davanti al veicolo.
Quando la visibilità diminuisce è inoltre fondamentale ridurre la velocità e aumentare la distanza di sicurezza.
10. Mantieni puliti parabrezza e vetri
Non sono soltanto le lenti degli occhiali a produrre riflessi.
Anche un parabrezza sporco può peggiorare notevolmente la percezione delle sorgenti luminose, soprattutto di notte.
Residui, unto e sporco sul vetro possono infatti diffondere la luce proveniente dai fari.
È quindi utile mantenere puliti:
-
lato esterno del parabrezza;
-
lato interno;
-
specchietti;
-
finestrini.
Bisogna inoltre evitare di lasciare sul cruscotto oggetti molto chiari o riflettenti che possano creare immagini riflesse sul parabrezza.
11. Fai attenzione ai farmaci che possono influire sulla guida
Alcuni farmaci possono provocare:
-
sonnolenza;
-
riduzione dell'attenzione;
-
vertigini;
-
alterazioni della capacità di reazione.
Quando si assume un nuovo farmaco è quindi importante leggere attentamente le indicazioni relative alla guida e, in caso di dubbio, chiedere al medico o al farmacista.
12. Alcol e droghe sono incompatibili con una guida sicura
La capacità di vedere correttamente non dipende soltanto dall'occhio.
Per guidare servono anche:
-
attenzione;
-
capacità di giudizio;
-
coordinazione;
-
rapidità di risposta.
Alcol e sostanze psicoattive possono compromettere queste capacità.
Un paio di ottimi occhiali non può compensare una riduzione dell'attenzione o dei tempi di reazione.
13. Non guidare quando sei troppo stanco
La stanchezza può ridurre:
-
attenzione;
-
velocità di reazione;
-
capacità di mantenere lo sguardo sulla strada;
-
capacità di interpretare rapidamente ciò che si vede.
Se compare sonnolenza è necessario fermarsi in un luogo sicuro.
Aprire il finestrino, aumentare il volume della musica o cercare di “resistere” non sostituisce il riposo.
14. Il telefono deve rimanere fuori dalla guida
Anche pochi secondi di distrazione possono significare percorrere molti metri senza dedicare piena attenzione alla strada.
Messaggi, notifiche, social network e altre interazioni con lo smartphone non devono quindi competere con la guida.
Se è necessario utilizzare il telefono, la soluzione più sicura è fermarsi in un luogo appropriato.
15. Gli occhiali premontati da lettura non sono occhiali per guidare
I normali occhiali premontati vengono realizzati principalmente per attività ravvicinate e utilizzano generalmente la stessa potenza nei due occhi.
Non sono quindi una soluzione per correggere autonomamente un problema di visione da lontano.
Per guidare bisogna utilizzare la correzione appropriata alle proprie esigenze visive.
E le lenti fotocromatiche?
Le lenti fotocromatiche possono essere molto pratiche perché modificano la propria trasmissione luminosa in funzione delle condizioni ambientali.
Bisogna però ricordare che non tutte le lenti fotocromatiche reagiscono allo stesso modo all'interno dell'automobile.
Il parabrezza filtra una parte della radiazione che attiva molte lenti fotocromatiche tradizionali e, di conseguenza, alcune possono scurirsi meno all'interno dell'abitacolo rispetto a quanto fanno all'aperto.
Se l'obiettivo principale è utilizzarle durante la guida, è quindi opportuno verificare le caratteristiche dello specifico prodotto.
Nebbia, pioggia e guida monotona
In condizioni di nebbia o pioggia intensa diminuiscono contrasto e distanza di visibilità.
In queste situazioni non esiste un trattamento della lente capace di sostituire una guida adeguata alle condizioni.
È importante:
-
ridurre la velocità;
-
aumentare la distanza dal veicolo precedente;
-
mantenere pulito il parabrezza;
-
utilizzare correttamente i sistemi di illuminazione del veicolo;
-
evitare distrazioni;
-
fermarsi quando le condizioni non consentono di proseguire in sicurezza.
Anche durante lunghi tratti monotoni, soprattutto di notte, l'attenzione può diminuire. Le pause regolari diventano quindi importanti quanto la qualità della visione.
Quali sono le lenti migliori per guidare?
Non esiste una lente universalmente migliore per qualsiasi guidatore e per qualsiasi momento della giornata.
La scelta dipende da:
-
prescrizione;
-
utilizzo diurno o notturno;
-
sensibilità ai riflessi;
-
frequenza della guida;
-
eventuale necessità di occhiali da sole graduati;
-
tipo di lente utilizzata;
-
caratteristiche individuali.
Durante il giorno possono essere interessanti lenti solari e, in determinate condizioni, polarizzate.
Di notte è invece fondamentale utilizzare una lente sufficientemente trasparente con una prescrizione corretta; un buon trattamento antiriflesso, compresa una soluzione specifica come Nocturna, può essere valutato per ridurre i riflessi sulle superfici della lente.
In sintesi: vedere bene è parte della sicurezza
Per guidare in sicurezza non basta avere semplicemente “un paio di occhiali”.
È importante che:
-
la prescrizione sia adeguata;
-
gli occhiali siano ben regolati;
-
le lenti siano pulite e in buone condizioni;
-
le lenti solari siano appropriate alla guida;
-
di notte vengano utilizzate lenti trasparenti e una correzione adeguata;
-
i trattamenti siano scelti in funzione delle reali esigenze;
-
stanchezza, telefono, farmaci, alcol e condizioni atmosferiche vengano considerati con la dovuta attenzione.
Gli occhiali possono aiutare a ottenere la miglior correzione possibile, ma nessuna lente può rendere sicura una guida svolta in condizioni non sicure.

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